Обустройство стоянки для автомобиля на земельном участке.

Каждый ответственный хозяин автомобиля в конечном итоге размышляет над местом для его парковки. Часто для этих целей отводится небольшая часть участка возле дома или дачи.

Не многие знают, что неподходящее или неухоженное место может создать множество проблем владельцам в будущем. При выборе участка и последующей самостоятельной организации ландшафта необходимо соблюдать определённые правила.

Выбор участка

Прежде чем принять решение о постройке автостоянки, следует изучить рекомендации и требования СНиП и СанПиН.

• Место для парковки должно иметь удобный подъезд и выезд.
• Парковка не должна мешать движению других участников дорожного движения и пешеходов на проезжей части.
• Парковка не должна затруднять работу инженерных систем (проводов электроэнергии, трубопроводов газа и тепла, системы канализации и так далее).
• Поверхность парковки должна слегка уклоняться, чтобы вода и снег не задерживались.
• Расстояние от места для парковки до забора должно составлять не меньше одного метра.
• Расстояние от стоянки до индивидуального жилья должно быть не менее 6 метров, а до многоквартирного дома — не менее 10 метров.
• Место для автомобиля должно находиться минимум в 4 метрах от построек без жильцов и растительности (кустарники, фруктовые деревья и так далее).
• Строительство парковок нельзя проводить вблизи общественных объектов (школ, больниц, отелей и других) менее чем на 15 метров.

В садоводческих товариществах запрещено обустраивать парковки из-за нарушения целевого назначения земельного участка.

Сооружение допустимо построить лишь при согласии органов местного управления и единодушном одобрении всех собственников земельных наделов.

Строительство парковочного места без нарушения норм расстояний до построек соседей иногда оказывается затруднительным. В подобных ситуациях решение проблемы возможно посредством беседы с соседями.
Желательно зафиксировать положительный итог переговоров на бумаге, чтобы в дальнейшем избежать разногласий по данному вопросу.

Габариты стоянки

После выбора участка и решения вопросов с межеванием нужно определить размер парковочного места.

Размеры парковочного места определяются размером машины и территорией участка у дома или на даче. Для обычной легковой машины нужно отвести пространство 15 квадратных метров. ². Соответственно, его ширина составляет 3 м., а длина 5 м.

Двум автомобилям понадобится парковочное пространство, вдвое превышающее по площади размер для одного автомобиля. Площадь стоянке составит 30 квадратных метров. ²Ширина и длина могут изменятьсся от шести до пяти метров, либо от трех до десяти.

Важно помнить о расстоянии между машинами — оно должно составлять минимум полметра.

Это расстояние обеспечит свободный подход, посадка и выход. При ограниченном пространстве эти величины можно не учитывать.

Виды покрытия

Перед началом строительства парковочного пространства стоит изучить типы его покрытий. Многие материалы подходят для возведения и благоустройства стоянки, однако основные таковы:

• Газонная трава;
• Гравий, гранит, галька;
• Асфальтовая крошка;
• Парковочная решетка;
• Бетон;
• Тротуарная плитка;
• Камень.

Способы ведения строительства зависят от материала, который выбрали исходя из его качеств и имеющихся финансов.

Газонная трава

Это покрытие самое простое и недорогее. Для хорошего слоя зелёной травы, который выдержит вес машины, придётся подождать и потрудиться. газонная траваЧерез два года участок полностью покроется, при этом его вид будет неудовлетворительным.

Плюсы:

• Низкая стоимость.
• Несложный монтаж.
• Хорошая водопроницаемость.

Минусы:

• С течением времени на покрытии образуются следы от колес.
• Требуется периодическая стрижка и полив.
• Под проливными дождями обувь может промокать.
• Домкрат следует использовать лишь при сухой погоде.

Сосс «Овсяница красная» — один из лучших сортов для газона.

Семена этого растения прорастают в любых типах почвы, включая каменистую. Трава очень хорошо переносит сложные и суровые погодные условия (морозы и засуху). Корневая система травы образует плотный слой, устойчивый к механическому повреждению. Служит до 14 лет.

Насыпной материал

Для обустройства стояночного места своими силами достаточно снять 20 см грунта на участке и установить ограждение из бордюрного камня, досок или металла по периметру. Затем укладывают геотекстиль в углубление (защита от сорняков) и засыпают гравием, щебнем или галькой.

Для насыпки необходимо использовать два типа фракций гранул. Нижний слой создают из гранул размером 60-70 мм, а верхний слой засыпают гранулами размером 10-20 мм. В процессе монтажа для укрепления площадки часто используют георешетки из металлических полос или полиэстера.

Плюсы:

• Относительно недорогая цена.
• Простой и быстрый монтаж.
• Отлично отводит воду.

Минусы:

• Нужно место для самосвала.
• Плохой внешний вид.
• Невозможно применить домкрат.
• Неудобно ходить по площадке.

Асфальтовая крошка

Недорогой стройматериал для автоплощадки — это смесь из перемолотого щебня, песка и битума. Её получают при демонтаже старого асфальтового слоя и его последующем измельчении фрезой или валковыми дробилками.

Это изделие применяют преимущественно как временное покрытие грунтовых дорог, для заделывания ям и при изготовлении отмосток зданий, садовых дорожек в загородных хозяйствах.

Создание площадки под автомобиль с применением асфальтовой крошки начинается со снятия 30 см слоя грунта. По краям углубления монтируют бордюр из досок, металла или кирпича. После этого в полость укладывается геотекстиль, а сверху засыпается крошка.

Её тщательно утрамбовывают и нагревают газовой горелкой. В результате расплавленные частицы битума соединяются с гранулами песка и гравия. При остывании это соединение превращается в твердое покрытие. В случае недостаточной прочности покрытия поверхность площадки дополнительно заливают жидким битумом.

Плюсы:

• Покрытие выдерживает любые погодные условия.
• Хорошо справляется с механическими нагрузками.
• Простота монтажа.
• Невысокая цена.

Минусы:

• По прочности уступает сильно асфальту.
• Гарантийный срок составляет два года, после чего требуется ремонт.
• Со временем появляется колея.

Парковочная решетка

Часто используемый материал для организации парковочных зон. По виду – это сетка из пластиковых или бетонных ячеек разной формы (прямоугольной, круглых и восьмиугольных), соединенных между собой.

Георешетка привлекает внимание благодаря возможности выдерживать значительный вес и простоте монтажа.

Установка заключается в том, чтобы вырыть неглубокий котлован (20—30 см.) и устелить его экоматериалом. Далее следует разложить парковочную решетку и засыпать ее грунтом для рассады. После этого всю площадь стоянки засеивают семенами газонной травы.

Плюсы:

• Отлично отводит воду;
• Эстетический вид;
• Хорошая устойчивость к низкой температуре;
• Высокая прочность;
• Срок эксплуатации 20 лет.

Минусы:

• Большой вес решетки из бетона (25 — 30 кг);
• Бетонную решетку укладывают с помощью особых навыков.
• Высокая цена;
• Выбирайте семена растений, выдерживающих мороз и жажду.
• Газону нужно достаточное внимание: стрижку, полив и солнечный свет.

Тротуарная плитка

Для стоянки лучше всего подходит тротуарная плитка.

Внешний вид аккуратно выполнен, изделие устойчиво к высоким нагрузкам, демонстрирует отличную износоустойчивость и длительный срок эксплуатации.

Перед покупкой плитки нужно учесть следующее.

• Не следует приобретать плитку тоньше 6 см;
• Плитка без пигментов превосходит по прочности плитку с добавками цвета.
• Устойчивость к температурным перепадам должна быть не ниже значения F200.
• Показатель водопоглощения не должен превышать 6%;
• Плитка размером 100 на 200 мм — оптимальный выбор.

Порядок монтажных работ следующий:

Снятие слоя грунта толщиной до 30 см;

Укладка геотекстиля;

По периметру устанавливается бордюрный камень;

Из сыпучего песка делают подушку высотой 15 см, затем ее утрамбовывают.

Засыпается 15 см. щебня и также утрамбовывается:

Слой из бетонно-песчаной смеси толщиной пять сантиметров создаётся.

Монтаж плитки:

Заполнение швов;

Плюсы:

• Большой ассортимент форм, цветов и видов тиснения.
• Натуральный природный материал
• Твердое сопротивление колебаниям температуры и усилиям.
• Эксплуатационный срок более 25 лет
• Можно пользоваться домкратом

Минусы:

• Строгое соблюдение технологии монтажа
• Укладка плитки с сложной геометрией требует помощи специалиста.
• Сравнительно высокая цена
• Обязательное использование бордюрного камня

Природный камень (плитняк)

Площадка из натурального камня смотрится эффектнее и дороже, чем тротуарная плитка. Материал прочный, хорошо переносит нагрузки и долговечен.

Не каждый камень годится для обустройства парковки, поэтому прежде чем купить его, стоит узнать о некоторых особенностях.

• Для мощения автоплощадки, как правило, используют плитняк.Это природный камень, имеющий вид пластинок разной формы и толщину от девяти до пятнадцати сантиметров.
• В основном для строительства используют камень из песчаника, гранита и кварцита.
• Для простой укладки предпочтительнее использовать отшлифованные плитки.
• Лучше выбирать плитку с небольшим размером. Такая плитка прочнее больших плит, которые могут трескаться и ломаться под большой нагрузкой.
• Плитняк должен иметь толщину не менее шести сантиметров.
• Материал с мелкой структурой характеризуется наивысшей плотностью и устойчивостью к влаге.

Монтаж автомобильной площадки из натурального камня выполняется по такому же принципу, как у мощения тротуаров плиткой.

Различие заключается в том, что швы между плитами заделывают плодородной землей и сеют в них семена луговой травы.

Если газонная трава не подходит, швы заполняют цементным раствором с песком в соотношении один к трём.

Плюсы:

• Природный материал;
• Красивый и дорогой внешний вид;
• Большой эксплуатационный срок;
• Возможно использовать домкрат.

Минусы:

• Уклон поверхности площадки должен составлять 3 градуса. ^0;
• Высокая стоимость;
• После монтажа плит из песчаника, сланца и доломита необходимо обработать их защитным средством — гидрофобизатором.
• Уход за газонной травой.

Бетон

Бетонная площадка станет наиболее прочным и долговечным выбором, при условии правильного выполнения технологии производства. Прежде чем залить стоянку бетонной смесью, нужно понимать, что это будет капитальное сооружение.

Важно проверить отсутствие под объектом инженерных сетей: газо-, водопроводных линий, электрокабелей и канализационных труб. Самостоятельная установка займет много времени, сил и денежных средств.

Процесс создания подобной стоянкой выглядит так:

Вырывается котлован глубиной в 30 см;

По бортам выемки из дерева сооружают короб-опалубку.

Поверхность засыпают десять сантиметров песка, его увлажняют и утрамбовывают.

Поверх песка укладывают десятисантиметровый слой щебня средней фракции и утрамбовывают его.

На слой щебня, высотой 5 сантиметров, укладывают металлическую сетку с ячейками размером 10 на 10 сантиметров из арматурных прутьев толщиной 6 миллиметров.

Смешивают цемент марки М500, песок и щебень в соотношении 1:3:2. Получают достаточное количество бетона средней густоты для полной заливки.

Далее конструкция заливается бетоном и выдерживается до полного затвердевания. Во время затворения уровень бетонного раствора не должен превышать края опалубки и высоту в 15 сантиметров над сеткой.

Против склеенной формы надо разобрать щиты и отложить до тех пор, пока бетон не высохнет полностью (28 суток).

Шлифовка поверхности.

Плюсы:

• Очень долгий срок службы;
• Выдерживает большую нагрузку;
• Не требует особого ухода;
• Дешевле тротуарной плитки;
• Аккуратный внешний вид;
• Не прорастает трава.

Минусы:

• Для работы потребуется специализированное оборудование: бетономешалка, строительный уровень, тара для раствора, лопата, угловая шлифмашина, маяки и прочее.
• Требуется опыт и точное следование всем технологическим инструкциям. Иначе может понадобиться специалист.
• Большой объем работ;
• Площадку следует возводить с уклоном, чтобы вода свободно стекала.

Организация дренажа

Если грунт участка пористый и вода после дождя быстро просачивается в землю, дренажа не нужно, но при обратной ситуации необходим водоотвод.

По всей кромке парковки, где вода быстро уходит, устраивают широкий валик из щебня (ширина 30 см.).

В местах парковки, где скапливается много воды в лужах, устанавливают ливневку — линейную или точечную, которая подсоединяется к канализации. Лотки, трапы и каналы помогают эффективно отводить воду после дождя или таяния снега.

Линейный дренажСистема сформирована из глубоких каналов, закрытых съёмными решётками. Внутри установлены пескоуловители. Решётки задерживают крупные предметы, а мелкий песок и грязь улавливаются фильтрами.

Точечный дренажЭто сеть водосточных колодцев, соединенных трубами. Внутри каждого колодца — сифон-перегородка, исключающая попадание мусора в дренаж и запахов из канализации. Сверху колодец закрыт металлической решеткой.

Для монтажа дренажной системы оптимально подходит автоплощадка на участке с действующей системой водоотведения. Тогда парковку можно соединить с имеющимся дренажем.

Стоянку можно возвести на небольшом уклоне, чтобы вода с неё стекала сама собой. Но такой вариант может спровоцировать скопление воды на месте въезда и её распространение по территории.

Вывод

Построить автомобильную площадку может почти каждый, кто имеет хотя бы немного опыта работы с инструментом и увлечен этой идеей. Важно изучить технологию производства и следовать ей точно, а при необходимости просить помощи у специалистов.

Чтобы стояночное место было более удобным, над ним можно соорудить… навес.

Для стандартного автомобиля размеры должны составлять: ширина — 3 метра, длина — 6,3 метра, высота — 3 метра.

Для автостоянки хорошо подойдёт установка освещения и трубы с водой для мойки машин.